INGENIERÍA VIAL · NTC-4745 · RES. 1050/2004 MINTRANSPORTE
GRUPO DELVA S.A.S. diseña, fabrica e instala los dispositivos de control de tránsito, señalización y obra civil que mantienen en movimiento a Colombia.
La señalización vial son los dispositivos requeridos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia, con el propósito de generar un ambiente ágil, seguro y eficiente en la movilización de sus usuarios. Ejecutamos proyectos civiles, ambientales, de publicidad exterior, consultoría e interventoría de extremo a extremo.
Diseñado según la norma técnica colombiana NTC-4745, de fácil instalación y alta resistencia. Refuerza la segregación entre vehículos, peatones, buses, motocicletas y bicicletas, o indica zonas con restricción de ingreso. Instalación mediante pernos de anclaje, perforando la superficie y aplicando pegante epóxico o bitumen. Apto como reductor de velocidad en zonas escolares, conjuntos residenciales y parqueaderos públicos.
| Reflectivo | 7.38 cm² prismático tipo 4 |
| Longitud | 353 ± 5 mm |
| Espesor | 50 ± 5 mm |
| Ancho | 353 ± 5 mm |
| Peso | 1.950 g |
| Elongación al punto de cedencia | 8% |
| Resistencia a la tracción | 3.600 PSI |
Fabricada en materiales metálicos, sintéticos o resina poliéster maciza de color amarillo porcelanizado, de alta resistencia al impacto. Cuenta con elementos retrorreflectivos en sus caras expuestas al tránsito. Se utiliza para reforzar el mensaje de las líneas de demarcación —líneas continuas, isletas y achurados— y para demarcar islas o sardineles. Visible en condiciones atmosféricas adversas gracias a su esmalte reflectante.
| Color | Amarillo / blanco reflectivo |
| Material | Resina poliéster maciza o metal |
| Función | Canalización del tránsito |
| Adhesión | Mismo sistema que tachas reflectivas |
| Restricción | No usar como reductor de velocidad |
Línea RPM 290 · 3M y marca nacional, con lentes reflectivos de micro-prismas independientes. Especialmente apropiada para visibilidad nocturna, lluvia o neblina; sirve de guía en zonas de seguridad, pendientes, curvas, puentes y túneles. Altamente resistente a impactos, abrasión y temperaturas extremas. Mejora la visibilidad de la geometría del camino, complementa marcas en el pavimento y separa carriles de uso específico. Instalación con pegante epóxico.
| Colores disponibles | Blanco / amarillo |
| Altura máxima | 20.3 mm (0.8 in) |
| Ancho máximo | 130 mm (5.1 in) |
| Ángulo cara / base | Máx. 45° |
| Planeidad de base | ± 1.3 mm (0.05 in) |
| Material | Policarbonato de alta resistencia |
Dispositivo trapezoidal en plástico rígido inyectado, diseñado para anclarse con pernos al concreto y lograr máxima resistencia al tráfico vehicular. Se instala en hileras para canalizar el tránsito en avenidas y sistemas de transporte masivo, así como en cruces peligrosos o agujas que requieren reducción de velocidad. Cumple las especificaciones de dimensiones y resistencia a la compresión del Manual de Señalización según la Resolución 1050 de 2004 del Ministerio de Transporte.
| Largo | 40 cm |
| Ancho | 15 cm |
| Altura | 8 cm |
| Color | Amarillo |
| Material | Polipropileno copolímero C05 |
| Norma | Resolución 1050 / 2004 MinTransporte |
Marcador con forma de sección de esfera o domo y base plana circular. Refuerza demarcaciones planas o conforma reductores de velocidad y bandas sonoras junto a elementos retrorreflectivos. Cuenta con espigo opcional para mayor estabilidad, evitando superficies puntiagudas en caso de desprendimiento. Fabricado bajo norma técnica colombiana NTC-4745, visible en condiciones atmosféricas adversas.
| Material | Aleación de aluminio o concreto polimérico |
| Diámetro | 10 cm |
| Altura | 2 cm |
| Perno | 1/2" — 4.2 cm de largo |
| Acabado | Brillante o mate |
| Color | Blanco o amarillo |
| Resistencia a la compresión | 30 toneladas |
Fabricado en aleación de aluminio fundido con espigo, pensado para tráfico pesado. Su superficie semigranulada evita el deslizamiento de las llantas. Se utiliza como reductor de velocidad en cruces peligrosos o zonas que requieren disminuir la velocidad vehicular. Instalación: taladrar la superficie, limpiar, aplicar pegante epóxico e instalar el estoperol.
| Material | Aluminio fundido con espigo |
| Diámetro | 10 cm |
| Altura | 2.5 cm |
| Espigo | 5 cm de altura |
| Uso | Reductor de velocidad |
Sistema de señalización permanente moldeado en PVC flexible, resistente a los impactos. Delineador disponible en colores naranja, rojo y amarillo, que suministra gran visibilidad diurna y nocturna gracias a dos o tres bandas reflectivas incorporadas.
| Material | PVC flexible |
| Altura | 75 cm |
| Diámetro | 8 cm |
| Área de base de contacto | 299 cm² |
| Colores | Naranja / rojo / amarillo |
| Bandas reflectivas | 2 a 3 por unidad |
Sistema de contención vial compuesto por vigas en tramos rectos o curvos, postes metálicos en sección I o C, separadores/amortiguadores y captafaros. Todos los componentes se fabrican bajo los lineamientos del Manual de Señalización, con galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad en intemperie.
| Tramo recto | 4.13 m (3.81 m útil) · 345 MPa fluencia |
| Espesor lámina | 2.7 – 0.23 mm |
| Peso tramo recto | 43.5 kg / pieza |
| Poste | Sección C 140×60×6 mm · 1800 mm |
| Separador | Sección C 140×60×6 mm · 360 mm |
| Terminal | 0.71 m · 310 MPa · 7 kg / pieza |
| Captafaro | Acero galvanizado cal. 20 + lámina reflectiva |
Tres frentes de trabajo que cubren todo el ciclo de un proyecto vial: diseño y obra civil, señalización integral, y la auditoría técnica que garantiza el cumplimiento normativo.
Desarrollamos proyectos civiles y ambientales completos, desde el diseño técnico hasta la ejecución y mantenimiento, con criterios de durabilidad y seguridad vial.
Demarcación horizontal, señalización vertical normativa y elementos de publicidad exterior, fabricados e instalados bajo los estándares del Manual de Señalización Vial.
Acompañamos a entidades públicas y concesionarias con interventoría técnica, auditoría de cumplimiento y consultoría especializada en proyectos de infraestructura.
La señalización vial desempeña un papel fundamental en la prevención de accidentes y la reducción de la congestión del tráfico. Semáforos, señales de stop, letreros de velocidad y señales de dirección proporcionan indicaciones claras que regulan el flujo vehicular y previenen situaciones peligrosas. Las señales para peatones, pasos de cebra y cruces protegen además a los transeúntes.
Un sistema bien diseñado y mantenido mejora el flujo del tráfico, reduce tiempos de viaje, minimiza embotellamientos y optimiza la infraestructura existente —con beneficios económicos, ambientales y sociales medibles.
Marcadores en pavimento, señales luminosas, paneles de mensaje variable y señalización para ciclistas y peatones.
Colocación estratégica de señales, definición de zonas de velocidad y demarcación de carriles integradas al entorno construido.
Reducción de emisiones, mejora en movilidad urbana y disminución de costos asociados a siniestros de tránsito.
Tres principios guían cada proyecto que ejecutamos, desde la primera visita técnica hasta la entrega final de la obra.
Entregar proyectos civiles y ambientales durables, construidos con rigor técnico y pensados para resistir las condiciones reales de cada vía.
Acompañar a nuestros clientes en señalización y seguridad vial, siendo un aliado técnico constante a lo largo del ciclo de vida de la infraestructura.
Innovación, capacitación y creatividad como motor permanente de mejora en procesos, materiales y soluciones para nuestros clientes.
Trabajamos con una red de proveedores nacionales e internacionales que garantizan materiales certificados para cada dispositivo que fabricamos.
Entidades públicas, concesionarias viales y firmas de ingeniería en todo el territorio nacional respaldan nuestro trabajo.
Cuéntenos sobre su proyecto vial, de obra civil o de señalización. Nuestro equipo técnico le responderá con una propuesta a la medida.
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